中国重汽上半年净利最高预达5.29亿 推进控费提效期间费用率3年连降-世界微速讯
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奔腾新闻记者徐阳
行业复苏明显,中国重汽(000951)(000951.SZ、3808.HK)上半年业绩预喜。
7月2日晚间,中国重汽披露2023年半年度业绩预告,今年1月至6月,公司预计实现归母净利润4.65亿元至5.29亿元,比上年同期增长45%至65%;实现扣非净利润4.37亿元至4.97亿元,比上年同期增长45%至65%。
作为中国重汽集团下属的整车制造子公司,中国重汽于2003年9月控股小鸭集团借壳上市。公司主要从事重型载重汽车、重型专用车底盘、车桥等汽车配件的制造及销售业务,目前拥有“黄河”、“豪沃(HOWO)”等品牌及系列车型。公司产品主要用于物流运输、工程建设以及城市清洁、消防等领域,产品畅销国内外,出口世界110多个国家和地区。
此前终端需求不断收窄、货运市场不景气,重卡市场呈现低迷态势。作为重卡行业头部企业,中国重汽的日子也不好过。2020年至2022年,公司的营业收入分别为599.4亿元、561亿元、288.2亿元,对应的归母净利润分别为18.8亿元、10.38亿元、2.14亿元。值得一提的是,公司过去一年实现的归母净利润创下了自2012年以来的新低水平。
不过,奔腾新闻记者注意到,中国重汽是国内较早布局国际市场的重卡企业,公司在稳固国内市场占有率领先地位的同时,海外市场的表现也颇具亮点。近年来,公司的海外出口量持续增长,已经连续18年保持重卡出口中国第一。今年一季度,公司海外出口重卡达到3.1万辆,刷新历史纪录。
国内经济稳中向好,叠加海外市场需求提升,2023年一季度,中国重汽实现营业收入为92.14亿元,同比增长22.9%;实现归母净利润为2.24亿元,同比增长80.53%;实现扣非净利润为2.21亿元,同比增长86.42%。同时,公司的内部运营质量方面也得到了提升,报告期内,公司毛利率和净利率分别为7.92%和3.48%,同比分别提升1.3和1.1个百分点。
值得一提的是,盈利能力明显改善的中国重汽,近年来也在持续推进降本增效,2019年以来,公司期间费用率整体呈现下滑趋势。2019年至2022年,公司的期间费用率分别为4.6%、3.7%、3.3%、3.2%,实现3年连降,整体下降了1.4个百分点。2023年一季度,公司期间费用率为2.54%,较上年同期下降0.53个百分点。
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